Золотое кольцо России объединяет старинные города Древней Руси, расположенные в шести областях - Московской, Владимирской, Ивановской, Костромской, Тверской и Ярославской.

Водные пути, проходящие по землям Золотого кольца, позволяют туристам круизных теплоходов увидеть большую часть городов "большого" и "малого" колец. Этот маршрут также известен под названием "Московская кругосветка". И хотя не все города Золотого кольца лежат на пути теплоходов, это вполне компенсируется комфортом путешествия и посещением не менее старинных городов, таких как Рязань, Нижний Новгород и др.

Hanse... Это слово появилось за много сотен лет до образования первых ганзейских гильдий - походных товариществ немецких купцов, а сами эти гильдии долгое время обходились без какого-то специального названия. В своем нынешнем, привычном нам, значении оно впервые упоминается в 1267 году в королевской грамоте, выданной немецким купцам в Лондоне, когда их дела в этом городе шли уже полным ходом. Слово Hanse (Hansa) они заимствовали у торговцев из Фландрии, хотя корни у него были немецкие…

В письменных источниках слово Hansa впервые встречается в переводе Библии, сделанном еще в IV веке Вульфилой - первым епископом готов и создателем готического алфавита. Вульфила использовал его для обозначения группы вооруженных людей. Позже оно получило распространение в южных немецких землях и в районе Эльбы, где сначала им называли налоги и пошлины с торговцев, а затем - самих купцов во время заграничных походов, в которые они отправлялись, конечно же, с охраной и оружием.

Bildunterschrift: 1226 год. Фридрих II дарует Любеку статус вольного имперского города. Роспись в ратуше

История купеческой и городской Ганзы насчитывает около пяти веков. Первой датой в ее хронологии, составленной современными историками, обычно считается основание Любека в 1159 году, финальной - 1669 год, когда состоялся ее последний съезд - Hansetag. Иногда называют 1630 год - дату создания трехстороннего союза между Любеком, Бременом и Гамбургом, пришедшего на смену прежней мощной Ганзе, на тот момент фактически уже распавшейся. Именно эти северогерманские города оказались самыми сильными и стойкими участниками сообщества и сейчас считаются главными хранителями ганзейских истории и традиций.

Ганза распадалась постепенно - распадалась из-за неспособности реформировать себя, предпринимательского консерватизма, внутренних разногласий между городами, окрепшей конкуренции, в частности со стороны Нидерландов, развития новых морских путей и торговых маршрутов, а также усиления монархических государств в Европе, которые стали более активно поддерживать собственных купцов в стремлении получать большую выгоду от заграничной торговли, а не отдавать ее под контроль иностранцев. Но пока мы находимся в самом начале славной ганзейской истории...

Основанный в 1159 году Любек расположен в Гольштейне на сухопутном торговом маршруте между Балтикой и Северным морем. Альтернативой служила морская дорога через пролив Зунд между Швецией и Данией. Генрих Лев (Heinrich der Löwe), герцог Саксонии из династии Вельфов, захвативший огромные славянские территории восточнее Эльбы, присвоил Любеку особые привилегии, что позже вместе со статусом вольного имперского города способствовало быстрому росту и развитию торговли. О роли этого монарха в истории Ганзы до сих пор напоминают многочисленные памятники в ганзейских городах - стройные львы на высоких пьедесталах, словно застывшие в поисках добычи...

Bildunterschrift: Золотой лев в Кафедральном соборе Любека

Любеку предстоит стать фактической столицей Ганзейского союза. Примерно в одно время с основанием этого города были заложены юридические основы для первых успехов ганзейских купцов за границей.

В 1157 году английский король Генрих II гарантировал особую защиту торговцам из Кельна, ходившим в Лондон, и разрешил им продавать рейнское вино на одном рынке и на равных условиях с французами. Под "рейнскими" в Средние века понимали не только вина с виноградников от Кобленца вверх по течению этой реки, но и с Мозеля, а также из долины Ара, то есть рейнских притоков. Кельн в Ганзе будут называть "винным погребом". Гданьск, например, станет ганзейским "зерновым складом", Люнебург - "соляным", Росток - "солодовым", Щецин - "рыбным", Краков - "медным", Таллин (Reval) - "восковым и льняным"…

В Лондоне кельнские торговцы закупали английскую шерсть. Одновременно связи с Лондоном налаживали купцы из Бремена, но специальных привилегий от английского короля на тот момент они не получили. Позже их распространят сразу на всех членов немецкой Ганзы и на всю территорию королевства.

Bildunterschrift: Любек в период расцвета Ганзейского союза. Панно в городской ратуше

На протяжении последующих столетий английская шерсть будет одним из важнейших товаров Ганзы. Главный рынок ее сбыта - Фландрия, где из этой шерсти производили сукно, которое ганзейские купцы везли дальше в Россию. В период расцвета ганзейской торговли - до четырех десятков сортов и наименований разной цены и качества.

Часть товара, конечно же, реализовывалась в самих ганзейских городах. В некоторых ратушах, например, в Люнебурге, сохранились суконные палаты - Tuchhalle, в которых торговали члены соответствующих купеческих гильдий. Отметим, что в целом сухопутная торговля (зерном, рыбой, пивом, вином) в немецких землях, то есть внутренняя торговля, практически не уступала внешней и морским перевозкам, но ее значение обычно не попадает в поле зрения в сообщениях о деятельности Ганзы.

Из Великого Новгорода, Пскова, Полоцка, Витебска, Смоленска ганзейские купцы возвращались домой по Балтийскому морю с пушниной и свечным воском. Немецкие гильдии имели привилегию на торговлю и с другими русскими городами, что они сначала и делали, но в XIV веке основная их деятельность сосредоточилась на первых двух - Великом Новгороде и Пскове.

Главный ганзейский интерес в России - пушнина. На оптовые рынки ее свозили из разных регионов, среди которых историки особо выделяют Юргу, прибрежные районы Белого моря, Карелию и Поволжье.

Bildunterschrift: Старый парусник и новый пароход… Порт Висмара в послеганзейский период на картине в городской ратуше. Слева - церковь Св. Николая, справа - церковь Девы Марии. Во время Второй мировой войны вторая церковь будет разрушена. Уцелеет лишь ее колокольня, до сих пор нанесенная на международные морские карты в качестве навигационного ориентира

Особо ценился соболь. За сотню собольих шкур из России в Венеции в начале XV века платили 82 дуката. Сотня норок - 30 дукатов, бобровых и горностаевых шкур - 12-14 дукатов. Эти меха обычно продавали связками по 40 штук. Куницы, выдры, лисы, зайцы, белки… Их шкуры стоили от трех до пяти с половиной дукатов за сотню и уходили оптовыми партиями в 250, 500 или 1000 штук. Соболя хотя и были самими дорогими, добывались в таком количестве, что их шкуры служили самостоятельной денежной единицей.

Новгородская пушнина, которую закупали ганзейские купцы, считалась наиболее качественной и была самой дорогой. Меха с рынков в Смоленске и Ливонии (то есть современных Латвии и Эстонии) были дешевле. Общий объем сделок, как подчеркивают историки, оценить невозможно, но имеются отдельные сведения из дошедших до наших дней учетных книг, в частности, одного из крупнейших купеческих домов Любека. С 1403 по 1415 годы на всех этих рынках по его поручениям было закуплено более 300 тысяч меховых шкур.

Еще один пример, позволяющий хотя бы приблизительно  представить себе ганзейский размах. Согласно таможенным портовым книгам, в 1405 году на трех кораблях в конвое из Риги в Брюгге (Фландрия) было доставлено 450 тысяч шкур. И это лишь один эпизод. Груз принадлежал 107 ганзейским купцам. Более ценные меха перевозили в деревянных бочках, остальные - связками в тюках.

Bildunterschrift: Покровитель путешественников и моряков Св. Христофор в церкви Св. Николая в Висмаре. Слева - отшельник, у которого Христофор спросил, каким образом он может служить Христу. Тот отвел его, римлянина огромного роста, к опасному броду через реку и сказал, что он может здесь помогать людям. Однажды Христофора попросил перенести через брод маленький мальчик. Легенда гласит, что посреди реки он вдруг стал настолько тяжел, что Христофор испугался, что они оба могут утонуть. Мальчик сказал ему, что он - Христос и несет с собой все тяготы мира… Размер изображения в готическом храме - около шести метров

Другим основным товаром из России был свечной воск. В Великий Новгород его доставляли из Нижнего Новгорода, Смоленска и Карелии. С воском, правда, часто возникали проблемы. Местные продавцы нередко пытались примешивать в него разного рода жир, толченые желуди, древесные смолы и даже молотый горох.

Ганзе приходилось оплачивать специальных контролеров, но нередко сами ганзейские купцы были замешаны в этих махинациях и перепродавали некачественный товар, хотя им грозили существенные штрафы. Основными рынками сбыта российского свечного воска были Фландрия и Англия.

В Россию ганзейские купцы помимо фламандского сукна везли соль из Люнебурга и Франции. Крупных запасов собственной соли в регионе не было, а из воды Балтийского моря добывать соль было невозможно из-за крайне низкого ее содержания. Еще одним важным товаром на этом направлении, как ни странно, был мед...

Некоторые историки предполагают, что душистый мед с европейских лугов больше нравился русским, чем свой лесной. По другой версии - европейский мед русские купцы везли дальше в южном направлении до Константинополя, где он пользовался особым спросом.

Что касается соли, то по объему в торговле с российско-ливонским регионом она стояла на первом месте. Так, согласно таможенным записям, из 1700 больших ганзейских кораблей, в 1426-1496 годах прибывших в порт Таллина (Reval), 1216 были загружены солью из Люнебурга или Франции.

Bildunterschrift: Кран у реки в Люнебурге. Отсюда начинался путь ганзейской соли через Любек в Россию

Если из России ганзейские купцы вывозили пушнину и свечной воск, то Ливония была главным поставщиком льна, который использовался для производства тканей и канатов.

В Россию ганзейские купцы в свое время попали вслед за шведскими мореплавателями с острова Готланд, которые использовали традиционный Путь из варяг в греки, в VIII-XIII веках соединявший Скандинавию с Византией. Благодаря своему географическому положению, Готланд долгое время был главным торговым перекрестком на Балтике. Изначально немецкие купцы закупали здесь соленую и вяленую рыбу.

Уже во второй половине XII века готландцы основали в Великом Новгороде собственное подворье с церковью. Первое письменное упоминание о нем датируется 1180 годом. Российские купцы в свою очередь посещали Готланд, где обнаружены остатки православных церквей.

Вскоре на Готландском (Готском) подворье в Новгороде разрешили останавливаться немцам, которые затем основали здесь свое представительство - Peterhof. Наряду с филиалами Ганзы в Лондоне, Брюгге и Бергене ему предстоит стать одной из крупнейших ганзейских контор за границей - с богатой историей и традициями.

О том, как были устроены эти зарубежные конторы, речь пойдет в следующей части нашей ганзейской серии.

10 июля в яхт-клубе «Остров» в Санкт-Петербурге был дан официальный старт пробегу команды путешественников Максима Кевлова под названием «Из Варяг в Греки». Спортсмены Максим Кевлов, Виталий Абрамов, Михаил Федоров и Каджик Хачатрян решили пройти легендарный торговый путь, используя гидроциклы на водном участке пути и квадроциклы для «волока» на сухопутном участке.

Для путешествия были выбраны гидроциклы марки Sea-Doo и квадроциклы CFMOTO. Два их них – это прошедшие супермарафонский пробег Китай – Санкт-Петербург мотовездеходы CF500-2A. Третьим мотовездеходом стала новинка 2010 года CF625-X6 EFI. Несмотря на то, что у каждой машины на спидометре уже более 8000 км, участники пробега уверены, что техника не подведет.
Предваря старт пробега путешественники рассказали присутствующим о маршруте, который, по их словам, полностью повторяет торговый путь, и о своем намерении проплыть до Константинополя (ныне Стамбула), а также ответили на вопросы присутствующих на церемонии журналистов. После небольшого фуршета было устроено представление – фристайл на гидроциклах. После него - торжественный старт.

Остров Березань в эпоху средневековья

В IX-XI веках остров Березань замыкал знаменитый путь из «Варяг в Греки» - Волховско-Днепровскую речную магистраль протяженностью около 1500 км. Это был торговый трансъевропейский водный путь, соединявший Скандинавию и Византию. Путь из «Варяг в греки» начинался от устья Невы и дальше шел на юг по системе рек и озер - Ладожскомо озеру, Волхову, оз. Ильмень, Ловати, по речкам Усвяче, Каспле, Лучесе, верхнему течению Западной Двины и системе волоков на Днепре в районе Смоленска. В Смоленске начинался путь по Днепру, который выводил на простор Черного моря, в Днепровский лиман, при выходе из которого и располагался остров Березань (Лебедев, 1985: 227).

Бесспорным свидетельством того, что остров Березань был пунктом, через который проходили путешествия варягов из Скандинавии в Византию является рунический камень, обнаруженный на острове.

Камень с рунической надписью был найден при раскопках на острове в 1905 году профессором Новороссийского Университета Э.Р. фон Штерном. По сведениями Э.Р фон Штерна плита находилась в курганной насыпи, где были обнаружены захоронения. Плита была расположена около головы погребенного, а надпись была перевернута текстом вниз. По предположению Ф.А. Бруна, этот камень попал в погребение как вторично использованный и первоначально относился к другому захоронению (Мельникова, 1978: 154-155).

Камень с рунической надписью сделан из известняка, нижняя часть его не сохранилась. Сохранишиеся размеры плиты – высота -0,47м, ширина – 0,48м (рис.1). Руны высечены по дуге, по верхнему краю камня. Руническая надпись гласит: «Krani kerthi half thisi iftir kal fi laka sin» – "Грани сделал холм этот по Карлу, своему товарищу (фелаги)". Таким образом, в тексте сообщается, что Грани не только изготовил стелу с надписью, но еще и похоронил своего товарища в кургане (half). Надпись интересна еще и тем, что она поставлена не родственниками погибшего, а его соратником и товарищем по путешествию. Термин "фелаги" сложился и бытовал в дружинно-торговой среде викингов, поэтому, несомненно, погребенный и его товарищ Грани были участниками какого-то военно-торогового похода. Возможно, погибший викинг и Грани, поставивший камень, были выходцами с острова Готланд, поскольку в тексте надписи употребляется слово half (курган), наиболее распространенное на Готланде, и бывшее менее употребительным в других областях Швеции. Также за готландское происхождение поставившего ее викинга Грани говорит и расположение надписи по дуге, что тоже является специфическим признаком готладских надписей. Однако, гипотеза о готландском происхождении викингов остается только предположением, так как краткость надписи не позволяет этого утверждать с высокой степень достоверности. Руническая надпись была выбита на камне в XI веке (Мельникова, 1978: 154-155).

В эпоху средних веков остров Березань, по мнению ряда исследователей, отождествляется с островом св. Эферия, который неоднократно упоминается в текстах византийских авторов и Повести Временных лет (Константин Багрянородный, гл. 9; сравни: Погорелая, 1985: 188-198).

В девятой главе трактата «Об управлении Империей» Константин Багрянородный упоминает остров св. Эферия, описывая движение руссов по пути «Из варяг в греки»: «Затем, продвигаясь таким образом от [этого острова – остров св. Григория] до четырех дней, они плывут, пока не достигают залива реки, являющегося устьем, в котором лежит остров Св. Эферий. Когда они достигают этого острова, то дают там себе отдых до двух-трех дней. И снова они переоснащают свои моноксилы всем тем нужным, чего им недостает: парусами, мачтами, кормилами, которые они доставили [с собой]. Так как устье этой реки является, как сказано, заливом и простирается вплоть до моря, а в море лежит остров Св. Эферий, оттуда они отправляются к реке Днестр и, найдя там убежище, вновь там отдыхают» (Константин Багрянородный, гл.9) Таким образом, из текста Константина Багрянородного видно, что на острове Св. Эферия росы переоснащали свои моноксилы для морского путешествия и, возможно, такие стоянки на острове были не редкостью.

Следует отметить, что византийские императоры были обеспокоены присутствием русов на территории Нижнего Поднепровья и около острова Св. Эферия, что нашло отражение в договоре между Византией и Русь, заключенном князем Игорем в 944 году, где значилось, что русы не имеют права зимовать в устье Днепра, на Белобережье и у Св. Елферия (Св. Эферия) (ПВЛ, 945 год).

По мнению Г.Г. Литаврина, этот запрет был обусловлен опасениями со стороны византийцев, что на территории Нижнего Поднепровья росы могут составить конкуренцию жителям Херсонеса, как рыбаки и добытчики соли (Литаврин, 1983: 73).

По сообщению Повести Временных лет в 971-972 на территории Нижнего Поднепровья, в Белобережье, зимовал князь Святослав, возвращавшийся из Болгарии. Об этом в летописи говорится: «И пришел Святослав к порогам, и нельзя было их пройти. И остановился зимовать в Белобережье, и не стало у них еды, и был у них великий голод, так что по полугривне платили за конскую голову, и тут перезимовал Святослав» (ПВЛ, 971 год).

Интересно отметить гипотезу Л.Н. Гумилева, согласно которой князь Святослав зимовал непосредственно на острове Березань, где в войске Святослава произошел раскол (Гумилев, 1992: 24-25). Русы-язычники обвинили в поражении (в Болгарии) русов-христиан, входивших в дружину. Неудачу похода язычники объяснили гневом своих богов - Перуна и Волоса, и остров увидел страшные сцены. Были замучены и убиты все дружинники-христиане, среди погибших оказался и родственник Святослава Улеб (Гумилев, 1989: 25). Однако, в настоящее время, это положение не имеет под собой каких-либо доказательств в письменных источниках.

Таким образом, в письменных источниках существует устойчивая традиция упоминания острова св. Эферия в связи с деятельность руссов и функционированием Волховско-Днепровского торгового пути.

В XX веке археологами на острове Березань были обнаружены немногочисленные археологические комплексы и случайные находки X-XII веков. Вероятно, средневековое поселение располагались преимущественно на северо-восточном берегу острова, недалеко от современной бухты. Здесь исследованиями О.А. Артамоновой, М.Ф. Болтенко были обнаружены средневековые слои X-XII века, а исследованиями К.С. Горбуновой были исследованы полуземлянки и печи и поды печей подковообразной формы, тоже вероятно X-XII веков (Горбунова, 1978: 170-174).

Полуземлянки обычно были подквадратной формы, со стороной около 3,20-3,30м. В 1969 году была открыта полуземлянка значительно больших размеров, со стороной 5,40м (рис.2). Однако, полностью исследовать ее не удалось, поскольку часть землянки была разрушена при строительстве турецких укреплений. В полуземлянке располагались четыре подпорных столба. Врезанный в материк пол был глинисто-золистым.

Помимо серии полуземлянок на северо-восточном участке также была открыта серия печей. Самой интересной из них является небольшая доменка (рис.2).. Это наземное сооружение купольной (шлемовидной) формы, диаметр ее основания составил 1,38м, а верхняя часть 0,64. Свод сохранился не полностью; он был сложен их необработанных камней, которые были тщательно промазаны глиной. Глиняную промазку имела и внутренняя поверхность свода. Также было зафиксировано отверсие-сопло, размером 0,24х0,03 м. Нижняя часть свода была сложена из хорошо пригнанных друг к другу плоских плиток. Основание печи было выложено из стенок средневековых амфор. Такие печки-доменки обычно характерны для каких-либо производственных комплексов, но никаких остатков производства при исследовании печи обнаружено не было.

Также на этом участке была открыта печь колоковидной формы с устьем. Она была сложена из небольших камней, а одна ее стенка была сложена из плоских плиток, поставленных на ребро. Печка сохранилась на высоту 0,52 м; по форме она была почти круглой снаружи (1,05х1,03) и овальной по поду(0,83х0,71 м). Сохранилась обмазка со следами сильного прокала. На этом же участке были раскрыты несколько подковообразных печей, от которых сохранились только поды диаметром около 1м. Поды тщательно подмазывали глиной и выкладывали амфорными стенками, а по кругу обрамляли круглыми гальками.

По мнению, К.С. Горбуновой, археологические данные, полученные в 1962-1972 годах, указывают на временный, периодически возобновляющийся характер заселения о. Березань в Х-XI вв. Возможно остров служил временным пристанищем для кораблей, которые не успели вернуться домой. Скорее всего, жители острова занимались рыболовством, что находит подтверждение и при изучении археологического материала. При раскопках средневековых структур обнаружены многочисленные грузила, рыболовные крючки, иглы для вязания сетей (Горбунова, 1978: 173). Особо следует отметить, что на этом же участке были обнаружены формочка для отливки креста и подвесок с ложной филигранью.

Раскопками 1982-1991 годов на северо-западном участке были обнаружены редкие для острова элементы средневековых поясных наборов (Solovoyv, 1999: fig. 115). Во время исследований М.Ф. Болтенко 1927-1931 годов были обнаружены фрагменты средневековых сосудов со знаками, которые, по предположению автора раскопок, могли относиться к знакам Изяслава Давидовича, князя черниговского и великого князя киевского (Горбунова, 1979: 170). Изяслав Давидович был сыном Давида Святославича Черниговского, жившим и правившим во время самой упорной борьбы за Киев, между Мономаховичами и Ольговичами. Он был убит в сражении 6 марта 1161 г. и похоронен в Чернигове. Указанные знаки можно считать редкими свидетельствами присутствия жизни на острове в XII веке.

По всей видимости, поселение на острове Березань в X-XII веке занимало совсем небольшую площадь. Археологические данные о средневековом поселении X-XII века на острове менее выразительны, чем письменные источники, и пока трудно судить об этнокультурной принадлежности жителей острова Березань в средние века.

БИБЛИОГРАФИЯ

Горбунова К.С. О характере средневекового поселения на острове Березань//Проблемы археологии. Ленинград, 1978.

Гумилев Л.Н., От Руси до России. Очерки этнической истории. СПб.,1992

Константин Багрянородный, «Об управлении империей» / Под. ред. Г. Г. Литаврина, А. П. Новосельцева. Греческий текст, перевод, комментарии. М., 1991.

Лебедев Г. С. Эпоха викингов в Северной Европе. ? Л., 1985. 285 с

Литаврин Г. Г. Древняя Русь, Болгария и Византия в IX-X вв. // IX Международный съезд славистов. История, культура, этнография и фольклор славянских народов. М., 1983. С. 62-76.

Мельникова Е. А. Скандинавские рунические надписи: тексты, перевод, комментарий. М., 1977.

Повесть временных лет // Памятники литературы Древней Руси: XI - начало XII века. М., 1978

Погорелая В.В. Остров св. Эферия. //ДГ, М., 1985, с. 188-198

Флаг Новгоро́дского муниципального района Новгородской области Российской Федерации.

Флаг утверждён 28 мая 1998 года и внесён в Государственный геральдический регистр Российской Федерации с присвоением регистрационного номера 315.

Флаг Новгородского района — опознавательно-правовой знак, составленный и употребляемый в соответствии с вексиллологическими правилами, служащий символом муниципального образования, единства его территории, населения, прав и самоуправления. Флаг является, наряду с основным муниципальным символом гербом, официальным символом Новгородского района.

 Описание флага

«Флаг района представляет собой синее прямоугольное полотнище (120 × 80 × 24) с соотношением ширины и длины 2:3 с белой полосой вдоль нижнего края (отношение ширины этой полосы к длине полотнища — 1:5) и с помещённым посередине, вплотную к белой полосе, изображением жёлтой (золотистой) древней ладьи с солнцем на белом парусе».^[2]

 Обоснование символики

Древняя русская лодья (ладья) — символ прохождения по территории Новгородского района пути «Из варяг в греки», окружённая старинными знаками Новгородской земли.

МОСКВА, 17 авг — РИА Новости. Американский общественно-политический журнал Newsweek признал лучшей страной мира Финляндию, сравнив 100 стран по пяти позициям: образование, здравоохранение, качество жизни, динамичность развития экономики и политическая обстановка.

Президент Южной Кореи предлагает объединение с КНДР

Фото: АП

Президент Южной Кореи Ли Мен Бак на торжественной церемонии по случаю 65-летия образования государства Корея представил план объединения с КНДР. 

МОСКВА, 9 авг — РИА Новости. Заявление главы Rixos Фетаха Таминдже о планируемом начиная с 2011 года отказе его гостиничной группы от использования системы «все включено» вызвало споры среди отельеров и профессионалов индустрии туризма.

В России вступил в силу Закон о торговле. Период адаптации для ряда положений закона закончился 1 августа. Готовы ли поставщики и торговые сети работать по новым правилам?

Стало известно имя арестованного шоумена, который налаживал поставки колумбийского кокаина из США в Россию. Ранее сообщалось об операции российских и американских наркополицейских в Петербурге.

МОСКВА, 26 июл — РИА Новости. Российский шоумен является одним из организаторов крупномасштабного канала по доставке кокаина в Россию, сообщил директор Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков РФ Виктор Иванов журналистам в понедельник.

Любой торговый маршрут по понятным причинам призван связать регионы прямой линией. Однако реальности физической и экономической географии видоизменяют прямую линию, адаптируя её к конкретным местным условиям. Вдоль такого, теперь уже явно не прямого, пути, как правило, активизируется экономическая жизнь, развиваются дороги, средства передвижения и складское хозяйство, промышленность и сектор услуг.

Города могут возникать при прохождении через них торгового маршрута, как в сказке, на пустом месте в считанные годы. Ещё к большим результатам приводит пересечение торговых путей. Расположение города на торговых путях и особенно на их пересечении поднимает его благосостояние, стимулирует развитие розничной торговли, рынка услуг и местной промышленности. Уход маршрута в сторону или его исчезновение может превратить богатые и процветающие города в захиревшие и малоперспективные, отбросить их до состояния посёлков и деревушек и даже превратить в забытые всеми руины.

Не меньшее влияние оказывают маршруты торговых путей на судьбы и жизнь целых стран, империй и даже цивилизаций. Вспомним Великий Шёлковый путь, Золотой Транссахарский путь, Carrera de Indias - испанский торговый путь в нынешнюю Латинскую Америку, Каучуковый путь по Амазонке, Ковбойский Мясной, Серебряный и Золотые пути в США. Таких примеров - тысячи. Их легко найти в истории каждой страны.

Торговые пути в истории России выпрямлялись или, наоборот, извивались, стремясь обогнуть препятствие. В любом случае, развитие этих путей оказало громадное влияние на судьбу России.

В известной книге «Начертание русской .. истории» Г. В. Вернадский писал: «Русский народ - не только народ-пахарь, он также лесопромышленник и скотовод и народ-посредник между разными хозяйственно -природными областями, народ-торговец. Именно вследствие этой торговой роли русского народа в его исторической жизни такое значение имели торговые пути и, прежде всего, - естественные пути, объединяющие лес и степь, то есть великие реки с их притоками - Волга, Днепр, а впоследствии также Обь с Иртышом, Енисей, Лена, Амур и др.». Наши далёкие предки обожествляли воду. В Нестора Летописи говорится о том, что в языческие времена славяне вместо богов почитали реки, озёра, источники. По берегам водоёмов чаще всего располагались древние поселения. Да и никаких дорог в те времена через густые леса не было, потому река часто была единственным путём: летом по воде, зимой - по льду. На реках у речных водоразделах издревле обменивались товарами соседние племена, по рекам шла международная торговля, которая приносила доходы от «гостей дани», «перевоза», «мыта», «продажи» и так далее, взимаемых с иноземных купцов. Реки давали выход к морям. На дальние внешние рынки.

Один из главных торговых путей проходил по рекам Смоленщины, «...тут был путь из Варяг в Греки. И из Грек по Днепру, а в верховьях Днепра - волок до Ловати, а по Ловати можно выйти в Ильмень, озеро великое, из этого же озера вытекает Волхов и впадает в озеро великое Нево, а устье этого озера входит в море Варяжс-, кое». Согласно «Повести временных лет», живущий теперь у всех на слуху путь из варяг в греки проторил апостол Андрей. Он первым поднялся от устья Днепра вверх по течению, а затем продолжил свой путь на север по озерам и рекам нынешней Смоленщины. В конечном итоге очутился он в Новгороде, откуда перебрался в Скандинавию.

Морского побережья у восточных славян не было, поэтому они «жались» к берегам рек, особенно к берегам Днепра — самой великой реки русской древности. В древней Руси основными путями сообщения и торговыми артериями являлись реки и озера. Их роль становится понятной при рассмотрении карты европейской части страны: бескрайняя равнина, лишь в середине приподнятая Валдайской возвышенностью (иногда ее называют Волжской). Здесь берут начало многие реки, впадающие в Каспийское, Черное, Балтийское и Белое моря. На юго-восток в Каспийское море несет свои воды Волга, на юг — Днепр, к Балтийскому морю — Западная Двина. С Балтийским морем через систему рек и озер связаны Ловать и Мета, впадающие в озеро Ильмень, на север к Белому морю спускается река Сухона, впадающая в Северную Двину. Этими путями наши предки издавна перевозили грузы. В верховьях рек и речек, близко расположенных друг к другу, организовывались специальные «волоки» по перетаскиванию судов и передаче грузов с одной реки на другую. Такие «волоки» существовали через водоразделы между Днепром, Ловатью и Западной Двиной; Днепром и Москвой-рекой; Шексной и Сухоной и т. п.

С древнейших времен через Приильменье проходил международный Балтийско-Волжский торговый путь, который способствовал формированию у истоков Волхова центра политического взаимодействия местных финно-угорских племен и пришедших сюда в VI—VIII вв. славян.

Торговый путь «Из варяг в греки» (другое название -«Великий водный путь»-) - это основная артерия славянских народов, которая, связывая север с югом, перекрещивалась на Смоленщине с дорогами, ведущими с запада на восток. Новгород и Киев, возвысившиеся во второй половине IX века, вместе контролировали этот великий речной путь из Скандинавии через Финский залив Балтийского (Варяжского) моря и Неву по Ладожскому озеру (озеру Нево) и далее: Волхов - Ильмень-озеро -р. Ловать - волоки до притоков Днепра, а уж потом по Днепру в Чёрное море, в Византию.

Распространение собственного влияния на новые земли с последующим возможным освоением этих земель посредством налаживания торговых путей — вот глубинная суть пути «из варяг в греки». Прежде всего, этот путь был мирным, купеческим, но, чтобы проложить его, приходилось вступать в какие-то военные действия. ...В 862 году для исполнения судебных и правоохранительных функций вождями племен Старой Руси был приглашен скандинавский князь Рюрик с дружиной. С Рюрика началась важная деятельность наших князей - построение городов, сосредоточение народонаселения. Рюрик оставил Ладогу, пришел к Ильменю, срубил город над Волховом, прозвал его Новгородом и сел тут княжить. Предание говорит, что много людей перебежало из Новгорода в Киев: здесь, на южном конце великого водного пути из Варяг в Греки, образовалось другое варяго-русское владение. Варягам был давно известен водный путь из Балтийского моря в Черное. Но до сих пор варяги являлись на этом пути только в виде малочисленных дружин, искавших мелкой случайной добычи, без мысли и без средств основать прочное владение в землях, лежащих по восточному пути. Киев в то время был сборным местом для варягов, собиравшихся в Черное море. Владение, основанное варяжскими выходцами в Киеве, не могло иметь надлежащей прочности, ибо основано было шайкою искателей приключений, которые не имели в виду основать какой-нибудь прочный порядок вещей среди племен, живших по великому водному пути. Это могли сделать только северные князья, имевшие для того достаточную материальную силу и привязанные правительственными отношениями к племенам, их призвавшим. Так было положено начало династии, управлявшей всеми русскими землями более семи с половиной веков.

В 869 году умер Рюрик. Если он сделал шаг вперед на юг по восточному пути, перейдя из Ладоги в Новгород, то преемник его двинулся гораздо далее и дошел до конца пути. Три года, по счету летописца, пробыл Олег в Новгороде до выступления в поход на юг; потом он двинулся по водному восточному пути, собравши войско из варягов и из всех подвластных ему племен - чуди, славян (ильменских), мери, веси, кривичей.

Князь северного владения выступает в поход, но это не вождь одной варяжской шайки, дружины - в его руках силы всех северных племен; он идет по обычному варяжскому пути, но идет не с целью грабежа, не для того только, чтобы пробраться в Византию; пользуясь своею силою, он подчиняет себе все встречающиеся ему на пути племена, закрепляет себе навсегда все находящиеся на нем места и города, его поход представляет распространение одного владения на счет других, владения сильного на счет слабейших. Сила северного князя основывается на его правительственных отношениях к северным племенам, соединившимся и призвавшим власть, — отсюда видна вся важность тех отношений, которые утвердились на севере между варяжскими князьями и призвавшими племенами.

Воинственная Русь ощутила влияние Константинополя, и в 988 князь Владимир женился на Анне, сестре Византийского императора, крестился, обратил всю Русь в христианство и начал усиливать Киев, центр своей власти. Быстро пустив корни в Новгороде, византийская церковь и монахи начали большую культурную кампанию не только на Руси, но и в северных лесах и на западном побережье Балтики. В начале X столетия походы князя Игоря и его воеводы Олега из Новгорода на юг и позволили устояться торговому пути «из варяг в греки», что ускорило объединение восточных славян в единое государство, известное как Киевская Русь. Основные христианские понятия греческо-русского происхождения, укоренившиеся на восточном побережье Балтики, свидетельствуют о раннем влиянии с востока. Хоть структура церкви пришла позже с запада, само христианское учение достигло Балтийских краев с востока.

Перейдя волок и достигнув Днепра, Олег утверждается в земле днепровских кривичей, закрепляет себе их город Смоленск, сажает здесь своего мужа (не одного, но с дружиною, достаточною для удержания за собой нового владения). Из Смоленска Олег пошел вниз по Днепру, пришел в землю северян, взял город Любеч и прикрепил его к своему владению, посадив и здесь мужа своего. Наконец, Олег достиг Киева, где тогда княжили Аскольд и Дир...

Смоленская область - регион равнинный. Почти целиком она расположена на Смоленско-Московской возвышенности, на западе Восточно-Европейской равнины. В центре и на востоке преобладают возвышенности, расчлененные глубоко врезанными речными долинами. Средняя высота поверхности - около 220 метров над уровнем моря. Возвышенности пересечены множеством рек и небольших речек (общее число последних - 1149). 60 % территории омывается реками Днепровской системы (Днепр, берущий истоки в Сычёвском районе, его притоки Сож и Десна), 25 % - бассейном Волги (Угра, Вазуза), 15 % - бассейном Западной Двины. Именно в районе Смоленска для полного формирования нового пути нужно было перебраться с Ловати на Днепр, что на днепровских порогах достигалось «волоковыми путями». Далее западным берегом Черного моря доходили до столицы Византии Константинополя.

Этот путь стал стержнем, главной торговой дорогой, «красной улицей» восточных славян. Вся жизнь восточнославянского общества была сконцентрирована вокруг этого торгового пути. Новый «великий водный путь из варяг в греки» давал славянам, образовавшим русское государство, средства и исход для их хозяйственной работы и служил источником торговых выгод и культуры, -определилось основное, севе-ро-южное направление в развитии русской государственной жизни. Водная линия Нева - Днепр стала осью русской истории.

Так Смоленск, основанный на речном пути из Северной Европы к столице Византийской империи - «второму Риму» Царьграду (Константинополю), стал важным форпостом Древней Руси. Этот путь связывает между собой бассейны внутренних морей Атлантического океана. Экономическое и торговое лидерство Европы объясняют наличием четырех внутренних (средиземных) морей: Средиземного, Чёрного, Балтийского и Каспийского. В Царьграде пересекались крупнейшие морские и сухопутные торговые пути тех времён Запад - Восток (Великий Шёлковый путь) и Север - Юг (Балтика - Чёрное море — Средиземноморье). Наличие транзитной торговли выступило мощным катализатором развития Древнерусского государства и его городов. В стародавние времена смоленские земли лесом были покрыты практически сплошь. Рубить лесные просеки для дорог, наводить гати в болотистых местах, строить мосты через реки и овраги - мыслимо ли это толком сделать в дремучем лесу, да еще и за ограниченное время? Тогда торговый люд и напористые варяги и предпочли водный вариант дороги.

Надобно отметить, что «смоленская часть» великого торгового пути не была единой. Специалисты считают, что в древности из Днепра в Западную Двину можно было пройти четырьмя-шестью водными путями с обязательным использованием Касплянского озера и реки Каспля.

Период расцвета Смоленского княжества приходится на XII век. В это время начинается монументальное строительство, возводятся храмы, которые становятся гордостью русского зодчества. Смоленское княжество насчитывает 46 городов, 39 из них имеют укрепления.

Целый век Смоленская земля процветала. Но в 1230 году страшный мор опустошил ее. Вслед за этим последовало нашествие Батыя на Русь, агрессия Литвы... Монголы, дойдя до стен Смоленска, не смогли разорить его, но все же город платил им дань с 1274 по 1339 годы. Именно с завоевания Древней Руси монголами значение пути «из варяг в греки» начало существенно снижаться.

Изучая имеющиеся свидетельства и факты, ученые спорят и до сих пор приходят к противоречивым заключениям. Одни объявляют, что путь «из варяг в греки» просто выдуман, другие утверждают, что такой путь существовал до IX-X веков, после чего передвигаться по чужой территории в результате феодальной раздробленности Руси стало небезопасно. Как бы там ни было, обнаруженные по берегам рек древние стоянки, могильники, жальники, монетные клады подтверждают версию о наличии оживленного водного пути, соединяющего устье Днепра с Русским Севером. Археологические раскопки свидетельствуют о том, что на озере Каспля располагалось древнее укрепленное поселение. Установленный возраст Касплянского городища - IX-X века нашей эры, позволил ученым предположить, что эта крепость какое-то время выполняла оборонительные функции на пути «из варяг в греки». Уже в IX веке смоленская земля превратилась в крупнейший центр славяно норманнских контактов, что подтверждают археологические находки.

Несколько-научных экспеди ций в 1960-1980 гг. вели раскопки близ села Городище на берегу озера Ржавец, что расположено на территории национального парка «Смоленское Поозерье». Именно здесь, по мнению учёных, возвышался Вержавск (Ржавеск) - один из самых известных и загадочных городов Смоленщины, бывший центром волости Вержавлян Великих. Эта волость была са мым крупным скоплением поселений Смоленского княжества после Смоленска, она приносила князю смоленскому треть всех собираемых им по датей.

Первое упоминание о Вер-жавске было в Уставной грамо те Смоленского князя Ростис-тава Мстиславовича (1150 г.) Этот город к 30-м годам XII века возглавлял самые экономически развитые территории. Мест ное население, кроме земледелия, занималось перевозкой то варов и торговало на водораз деле. Переброска грузов по речным путям была тщательно продумана и организована Вержавск представлял собой один из «водяных замков» на торговом пути.

Главными водными артериями на пути из варяг в греки с Двины на Днепр были реки Каспля и Гобза, один из путей шел мимо Вержавска по Гобзе на Царевич, Вопь и Днепр. Вер-: жавск долгое время играл важ- i нейшую роль. За проезд, пере- i таскивание судов и товаров, за; охрану имущества вержавляне I взимали с проезжих купцов значительную плату. С угасани-1 ем торгового пути Вержавск ут-1 ратил своё экономическое значение.

...Время меняет облик мест-" ности до неузнаваемости. От некогда могущественного Вержавска осталось только городище, представляющее интерес исключительно для узких специалистов. При взгляде на Кас-плю, которая в жаркое лето теперь превращается в мелкую заурядную речушку, трудно вообразить, что когда-то она была водной магистралью, по которой двигались караваны груженых судов. А ведь относительно недавно, всего лишь пару сотен лет назад из смоленских городов Поречье по реке Каспля и Белый по реке Обша ещё отправляли в Ригу суда грузоподъемностью до 10 тысяч пудов! Везли хлеб, лен, пеньку, конопляное масло. Водный путь от Поречья до Риги в ту пору составлял всего четырнадцать дней, и смоленские товары через Ригу шли далеко за границу. Каждую весну только из Поречья в путь на север отправлялось до тысячи судов. Дело было весьма прибыльным, несмотря на то, что сами барки-струги назад не возвращались, а по прибытии в конечный пункт шли на слом. В 1723 году в Поречье при слиянии рек Каспля и Гобза (это определило название города) была открыта специальная пристань, предназначенная для обслуживания перевозок в Ригу. Теперь этой пристани, конечно же, нет, да и сам старинный город Поречье в советское время был переименован в Демидов в честь одного из местных революционеров-большевиков.

Временами спортивные и исторические клубы проводят специальные акции, посвященные бывшему великому водному пути из варяг в греки, но все эти мероприятия теперь уже носят лишь рекламно-развлека-тельный характер, хотя и с некоторым оттенком патриотизма.

SIC TRANSIT GLORIA MUNDI - ТАК ПРОХОДИТ ЗЕМНАЯ j СЛАВА...

Евгений БОГДАНОВ

Шумахера и Петрова «попросят» из Формулы-1

Известный на весь мир осьминог Пол сделал свою ставку на финал чемпионата мира по футболу. По мнению Пола, мировое первенство выиграет команда Испании.

Россия ждет от французской компании помощи в запуске новых моделей автомобилей, но ни к чему ее не подталкивает, заметил премьер.

Евро снова сползает по отношению к доллару с долларом. Год назад евро стоил более 44 рублей, сегодня – около 38 рублей. Мнения экспертов о том, что евро выполнит свою функцию и станет не нужен, десять лет назад и сегодня сходятся.

Острова, горы и крупные участки в городах Италии могут быть проданы частным лицам. Соответствующий список, в который вошли обширные территории в Доломитовых горах, малые острова у берегов Сардинии, а также римский блошиный рынок «Порта Портезе», составлен специальным агентством по оценке госсобственности.